拉伯配资这几款四驱房车有点意思! 能进城不报废的皮卡, 带小二层的依维柯

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又到了每月的工信部新车环节，在工信部第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，共有38款旅居车，其中插电式增程混合动力旅居车6款，插电式混动动力旅居车2款，中置轴旅居挂车3款，旅居车27款，无论是底盘类型还是车型种类，都比较丰富。按照惯例，我还会选择几款我认为比较有看点的车单独分享给大家，一起来看看吧~

第一款

沃勒创精牌WLP5038XLJ旅居车

生产企业：沃勒（天津）汽车制造有限公司

车型看点：能进城、无报废的福特Ranger皮卡房车

这款沃勒创精牌WLP5038XLJ旅居车基于江铃福特Ranger皮卡底盘打造而成，说是基于底盘，实际上完全可以理解为，直接把一个背驼式房箱放到了后兜里，毕竟对底盘部分几乎没有后期改动。

这么做的目的也很明显，一是为了用较低的成本，实现旅居的诉求。另一方面，就是改变了皮卡底盘的性质，使其成为了旅居车身份，如此一来就没有了进城限制以及报废年限，赶上法定节假日也能享受小客车高速免费的政策。

另外还有一点需要注意，由于整套房箱是单独与底盘之外的，那么也就意味着，这套房箱设备是可以取下来的，如果说需要开着皮卡去拉货，依然可以实现，但你要知道的是，一旦卸下房箱，那么这辆车就与行驶证上不符，属于非法改装上路。

说回这款房车本身，底盘并没有什么看点，方向内部的设计相对来说还算不错，虽然尺寸不大，但内部生活设施还挺齐全，厨房、卫生间、双人大床一应俱全，可以解决户外生活问题。还有就是整车尺寸并不大，长宽高仅为5370/5410*1918*2330毫米，基本上只比普通皮卡高了一些，日常驾驶灵活性还是能保证的，还有一点就是在增加房箱以后，整车整备质量为2595千克，除去底盘2.2吨的自重，也就意味着房箱重量仅为400公斤，还是挺不错的。

关于售价方面，结合其他品牌推出的底盘+背驼式房箱的组合，预计这款车的售价会在25-30万之间，大家觉得怎么样呢？

第二款

览众之星牌LZR5031XLJCCZ20PHEV插电式混合动力旅居车

生产企业：河北览众专用汽车制造有限公司

车型看点：长城山海炮混动房车

这款有览众房车推出的基于山海炮Hi4-T底盘打造的新能源混动皮卡房车，相信会收到不少人的关注。前布局我们给大家介绍过一款第三方厂家基于此款底盘打造的升顶房车，这两款相比起来，览众原厂推出的这款要更注重玩乐属性。

从公示图可以看到这款车采用的是山海炮Hi4-T国际版底盘，没有了原厂涉水喉、前置绞盘、AT越野胎等设备，相信售价也会进一步降低。

动力方面，也是这款车的一大看点，搭载2.0T汽油发动机+9挡手自一体变速箱+P2前置电机组成的插混动力系统，电池包容量37.1度电，NEDC纯电续航为115km，系统综合功率 300千瓦，扭矩高达 750牛·米，百公里加速仅 7.2 秒，还配备博格华纳4A+Mlock智能四驱，支持AWD、2H、4H、4L等多种驱动模式，标配后桥差速锁锁，可选装前桥差速锁。

而这款房车本身的设计就要简单不少，整体基本上保持了普通版山海炮Hi4-T的设计风格，只是在后兜里加入了一个小尺寸的房箱，和前面介绍的那款车可拆卸房箱不同，览众的这款车房箱则不可拆卸，但由于整车尺寸仅为5440*1991*2153毫米，日常驾驶格外轻松。